Semasa kerja mengangkat harian kren laut, untuk mengelakkan operasi yang berlebihan, peranti perlindungan khas akan dipasang, iaitu, tork kren. Apabila tork mencapai lebih daripada 90% momen mengangkat yang diberi nilai di bawah keadaan kerja yang sepadan, ia akan membunyikan dan menyalakan penggera, mencapai lebih daripada 110%, ia akan mengeluarkan isyarat kawalan beban, bekerjasama dengan litar kawalan kren, hentikan Tindakan yang semakin meningkat, tetapi boleh melakukan tindakan yang jatuh, yang secara efektif dapat mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh kelebihan beban dalam kerja harian kren. Untuk menggunakannya dengan berkesan, kakitangan penyelenggaraan kami juga perlu menguasai penyelenggaraan dan penyelesaian masalah hariannya!
Kami tidak tahu apa -apa perkara yang berlaku _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Sebelum mula mengendalikan kren laut , kita perlu memastikan bahawa kuasa tork limiter dihidupkan, periksa paparan data yang berkaitan mengikut arahan, dan sahkan bahawa keadaan kerja tork limiter adalah normal sebelum beroperasi! Pelbagai parameter paparan tork limiter mesti ditetapkan mengikut keadaan kerja sebenar kren (berat badan, pembesaran, cangkuk utama dan cangkuk tambahan, dan lain -lain) untuk memainkan peranan dalam perlindungan keselamatan. Apabila mengendalikan kren, adalah perlu untuk memerhatikan pelbagai data paparan tork limiter untuk memastikan kerja dilakukan dalam julat prestasi kren. Apabila beban berlebihan berlaku, limiter tork akan menghantar isyarat bunyi dan penggera cahaya dan kawalan output, dan kren laut akan menghentikan sebahagian daripada tindakan. Pada masa ini, adalah perlu untuk menurunkan cangkuk untuk mengurangkan berat badan sehingga penggera berhenti, dan kemudian mula bekerja.
Rutin i nspection a instendenation o f t orque l imiter _ _
a. Apabila menghubungkan tali kuasa, garis kawalan perintis atau garis isyarat, perhatian harus dibayar kepada tanda pendawaian untuk mencegah kerosakan pada peralatan.
b. Apabila melepaskan mesin di bawah situasi tertentu, perhatikan sambungan garis yang berbeza untuk mengelakkan kerosakan pada kerangka utama sekiranya sambungan yang salah.
c. Lindungi peralatan apabila membongkar pengangkutan.
d. Matikan kuasa sebelum pergi ke rumah setiap hari. Mencegah instrumen dari pendedahan kepada hujan.
e. Kakitangan yang tidak menyelenggarakan tidak boleh dibenarkan menukar mana-mana bahagian konfigurasi peralatan tersebut. Sekiranya berlaku kerosakan, profesional terlatih harus menangani masalah mengikut kaedah dan prosedur yang dinyatakan dalam manual. Jika masalahnya terlalu rumit untuk diselesaikan, hubungi pengeluar kren marin .
f. Semak ketepatan sistem secara teratur dengan selang 3-6 bulan untuk memastikan operasi selamat kren. Laporan diperlukan untuk fail.
Analisis dan rawatan kesalahan biasa T orque Limiter Crane Marine
a. Instrumen paparan tidak beroperasi, memantau tidak berfungsi.
Sebab: Kord kuasa ditarik keluar atau tiada input kuasa elektrik; kerosakan sumber kuasa stabil; Fius keselamatan meletup.
Penyelesaian: Periksa garis kuasa dan voltan output, sambungkan bekalan kuasa.
b. Nilai berat tidak berubah .
Sebab : Kegagalan kabel sensor berat; Sensor berat yang rosak atau sifar dan penentukuran skala penuh tidak betul.
Penyelesaian: Cari titik rehat kabel, sambungkannya mengikut warna dan ambil langkah-langkah bukti air; atau menggantikan sensor dan menyusun semula berat badan sifar dan berat badan penuh.
c. Apabila menerima isyarat, nilai yang dipaparkan berubah dengan sewajarnya tetapi dalam percanggahan besar dengan nilai -nilai sebenar dan di luar julat ralat yang dibenarkan.
Sebab -sebab: Saya tidak mengikat c alibration z ero dan f ull s cale.
Penyelesaian: Menghidupkan semula W Eight Z ERO dan W Eight F Ull S Cale.
Akibat beban kren laut sangat serius. Kren itu akan menjadi penat untuk masa yang lama dan kehidupannya akan sangat dipendekkan. Sekiranya berlaku kemalangan, ia akan menyebabkan kerosakan yang tidak dapat dibayangkan kepada kapal dan kakitangan. Limiter tork dapat membantu kren laut berfungsi dengan selamat. Kami juga memerlukan menguasai pengetahuan di kawasan ini, menyeragamkan operasi kren, dan menjaga keselamatan terlebih dahulu dalam fikiran!