ข่าว

ข่าวที่น่าตื่นเต้น! OUCO จะเข้าร่วมนิทรรศการ Asia Pacific Maritime (APM) ปี 2024 เกิดขึ้นที่ Marina Bay Sands, สิงคโปร์ตั้งแต่วันที่ 13-15 มีนาคม เหตุการณ์อันทรงเกียรตินี้ซึ่งปัจจุบันอยู่ในปีที่ 18 รวบรวมผู้นำอุตสาหกรรมทางทะเลเป็นเวลาสามวันของการมีปฏิสัมพันธ์และความร่วมมือที่มีผล ความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของสิงคโปร์วางตำแหน่งเป็นฉากหลังที่เหมาะสำหรับ OUCO ที่จะมีส่วนร่วมกับลูกค้าที่ได้รับความนิยมและเครือข่ายกับนักวิ่งอุตสาหกรรม ทีมงานที่เชี่ยวชาญของเรารอคุณอยู่ที่บูธ B-J26C พร้อมที่จะนำเสนอข้อมูลเชิงลึกและโซลูชั่นส่วนบุคคลที่เหมาะกับความต้องการของคุณ ไม่ว่าคุณจะกำลังมองหานวัตกรรมที่ก้าวล้ำคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญหรือการเชื่อมต่ออุตสาหกรรมที่มีค่าเราขอแนะนำให้คุณเชื่อมต่อกับเราและปูทางสู่ความสำเร็จ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมหรือกำหนดเวลาการประชุมกับทีมงานของเราในสถานที่โปรดติดต่อเรา

ลูกค้าที่มีค่าของเรา ทั้งหมด ในการเฉลิมฉลองวันตรุษจีนที่กำลังจะมาถึงเราขอแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อการสนับสนุนและความไว้วางใจอย่างต่อเนื่องของคุณ บริษัท ของเราจะปิดวันหยุดตั้งแต่วันพฤหัสบดีที่ 8 กุมภาพันธ์ 2567 ถึงวันอาทิตย์ที่ 17 กุมภาพันธ์ 2567 รวมเป็นเวลา 10 วัน การดำเนินงานปกติจะกลับมาทำงานในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ เราขยายพรที่อบอุ่นที่สุดของเราให้คุณโชคดีและมีความเจริญรุ่งเรืองในปีมังกร! ขอบคุณ, ทีม OUCO

เรียนลูกค้าและพันธมิตรที่ได้รับความนิยม เมื่อปีที่ผ่านมาก็ใกล้จะถึงเวลาแล้ว เราขยายคำทักทายที่จริงใจและความปรารถนาดีให้กับคุณในขณะที่เรายินดีต้อนรับปีใหม่ พฤษภาคม 2024 นำความสำเร็จที่ไม่มีใครเทียบได้ความเจริญรุ่งเรืองที่ไร้ขอบเขตและความสุขที่ไม่สิ้นสุด โปรดทราบว่าทีมงานของเราจะหยุดพักเพื่อเฉลิมฉลองปีใหม่ตั้งแต่ วันที่ 30 ธันวาคม 2566 ถึง 1 มกราคม 2567 เราจะกลับมาดำเนินการอีกครั้งและพร้อมที่จะให้บริการคุณในวันอังคารที่ 2 มกราคม 2567 ด้วยจิตวิญญาณแห่งความคาดหวังเรารอโอกาสและความสำเร็จอย่างกระตือรือร้นที่ปี 2024 ถือไว้สำหรับเราทุกคน นี่คือการส่งเสริมความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นและบรรลุเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่ขึ้นด้วยกันในปีที่จะมาถึง ขอแสดงความนับถืออย่างสูง, ทีม OUCO

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว OUCO มีส่วนร่วมใน Ocean Expo Ningbo 2023 (18 กรกฎาคม - 20 กรกฎาคม) ซึ่งเราภูมิใจนำเสนอท่าเรือและอุปกรณ์ทางทะเลที่ทันสมัยของเรารวมถึงรถเครนทางทะเลเรือ ชูชีพ และ เครื่อง กว้าน เหตุการณ์นำเสนอแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมในการแสดงความเชี่ยวชาญของ OUCO ในโดเมนวิศวกรรมทางทะเล เราไม่ทิ้งหินไว้ในการแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งทางเทคนิคของเราและการอุทิศตนอย่างไม่เปลี่ยนแปลงของทีมงานของเรา ในการจัดนิทรรศการหนึ่งในไฮไลท์คือแบบจำลองสเกล 1:25 ของเราแบบจำลองเครนนอกชายฝั่ง ทีมของเราอธิบายคุณสมบัติทางเทคนิคและแอปพลิเคชั่นอเนกประสงค์ของเครนเรือ OUCO อย่างกระตือรือร้นกับผู้เข้าร่วมประชุม เครนเหล่านี้มีอยู่ในประเภทต่างๆและสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้าเฉพาะ พวกเขามีชื่อเสียงในด้านประสิทธิภาพความปลอดภัยและความมั่นคงสูงดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวางจากผู้ชม นอกจากนี้เราได้พบและได้สนทนาเชิงลึกกับหัวหน้า RS (ทะเบียนการขนส่งทางทะเลของรัสเซีย) ในประเทศจีนผู้จัดการทั่วไปของสำนักงานใหญ่เทียนจินและผู้จัดการทั่วไปของสาขาเซี่ยงไฮ้ ตลอดเหตุการณ์สมาชิกในทีมของเราไปเหนือกว่าเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์ของ OUCO ในแง่ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเป็นเวลาสามวันเราได้สร้างบรรยากาศที่มีชีวิตชีวาและมีส่วนร่วมทำให้เกิดความประทับใจแก่ผู้เข้าชม นอกเหนือจากการจัดแสดงผลิตภัณฑ์ของเราแล้วเรายังสำรวจบูธของผู้เข้าร่วมงานคนอื่น ๆ ด้วยความประหลาดใจในการจัดแสดงแบบจำลองที่สวยงาม ประสบการณ์นี้เสริมสร้างความเข้าใจของเราเกี่ยวกับสนามอุปกรณ์ทางทะเลให้ข้อมูลเชิงลึกและแรงบันดาลใจที่มีค่า การมีส่วนร่วมใน Ocean Expo Ningbo 2023 เป็นขั้นตอนสำคัญในการเสริมสร้างอิทธิพลและสถานะของตลาดของ OUCO ด้วยการแสดงให้เห็นถึงอุปกรณ์ขั้นสูงของเราและแบ่งปันประสบการณ์ที่มีค่าเราได้ส่งเสริมความร่วมมืออย่างใกล้ชิดและการแลกเปลี่ยนกับเพื่อนร่วมงานในอุตสาหกรรมซึ่งมีส่วนช่วยให้เกิดความก้าวหน้าของภาควิศวกรรมนอกชายฝั่งของจีน มองไปข้างหน้า OUCO ยังคงทุ่มเทให้กับนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและการเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ เรามุ่งมั่นที่จะปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของเราเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่เหนือกว่าให้กับลูกค้าที่ได้รับความนิยมทั่วโลก

หลังจากหายไปสองปี OUCO รู้สึกตื่นเต้นที่จะประกาศกลับไปที่ Marintec China Marintec ฉบับนี้จะใหญ่ที่สุดในปัจจุบันด้วยพื้นที่จัดแสดงที่กว้างขึ้นและผู้เข้าร่วมที่หลากหลายมากขึ้น เราจะรอคุณอยู่ที่บูธของเราที่เซี่ยงไฮ้ใหม่ International Expo Center (SNIEC) ตั้งแต่วันที่ 5 ถึง 8 ธันวาคม 2566 OUCO กำลังเตรียมพร้อมสำหรับเหตุการณ์ เยี่ยมชมเราที่บูธ W3-1ed เพื่อสำรวจผลิตภัณฑ์ทางทะเลล่าสุดของเราที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของคุณ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราจะพร้อมที่จะแบ่งปันข้อมูลเชิงลึกและตอบคำถามของคุณ นอกจากนี้เราขอเชิญคุณไปที่โรงงานของเราใกล้เซี่ยงไฮ้ใน Wuxi Yangshan ที่สวยงามเพียงขับรถ 2 ชั่วโมงที่สะดวก ให้เราช่วยวางแผนการเดินทางของคุณสำหรับการเยี่ยมชมที่ให้ข้อมูลและมีส่วนร่วม คว้าโอกาสในการค้นพบโซลูชั่นทางทะเลที่เป็นนวัตกรรมด้วย OUCO ที่ Marintec China 2023! เราคาดว่าการมีอยู่ของคุณและการโต้ตอบที่มีความหมาย สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือกำหนดเวลาการประชุมติดต่อเรา!

เรียนลูกค้าที่มีค่า เมื่อวันหยุดประจำวันของจีนเราต้องการใช้โอกาสนี้เพื่อแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจสำหรับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องของคุณ ในปีนี้วันหยุดประจำชาติของเราก็สอดคล้องกับเทศกาลกลางฤดูใบไม้ร่วงที่รักช่วงเวลาแห่งการรวมตัวใหม่และการเฉลิมฉลอง ในการปฏิบัติงานฉลองเหล่านี้อุตสาหกรรม OUCO จะไปพักผ่อนตั้งแต่วันที่ 29 กันยายน 2566 ถึง 6 ตุลาคม 2566 ในช่วงเวลานี้สำนักงานของเราจะถูกปิดและทีมงานของเราจะหยุดพักเพื่อเฉลิมฉลองโอกาสสำคัญเหล่านี้ กับครอบครัวของเรา อย่างไรก็ตามเราต้องการให้ความมั่นใจกับคุณว่าแม้ว่าเราจะอยู่ในช่วงวันหยุดเรายังคงมุ่งมั่นที่จะให้บริการที่ดีที่สุดแก่คุณ ทีมงานที่ทุ่มเทของเราจะตรวจสอบและตอบคำถามของคุณเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าเรื่องเร่งด่วนใด ๆ ได้รับการแก้ไขทันที เราหวังว่าจะกลับมาดำเนินธุรกิจตามปกติในวันที่ 7 ตุลาคม 2566 ด้วยพลังงานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และอุทิศตนเพื่อให้บริการคุณ ในระหว่างนี้โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราทางอีเมลและเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด เราต้องการใช้โอกาสนี้เพื่อขยายความปรารถนาอันอบอุ่นที่สุดของเราให้คุณและคนที่คุณรักสำหรับเทศกาลกลางฤดูใบไม้ร่วงที่สนุกสนานและมีความสุข ขอให้เทศกาลวันหยุดนี้นำความสุขความสามัคคีและความเจริญรุ่งเรืองมาให้คุณ ขอบคุณสำหรับความเข้าใจของคุณและเราแทบรอไม่ไหวที่จะให้บริการคุณต่อไปเมื่อเรากลับมา ขอแสดงความนับถืออย่างสูง, กลุ่ม OUCO

เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะประกาศการมีส่วนร่วมของเราใน Neva 2023 ในเดือนนี้ เหตุการณ์อันทรงเกียรตินี้จะเกิดขึ้นระหว่างวันที่ 19 ถึง 22 กันยายน 2566 ที่ศูนย์การประชุมและนิทรรศการ Expoforum ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประเทศรัสเซีย Neva ได้รับการตั้งชื่อตามแม่น้ำ Neva อันเป็นสัญลักษณ์ที่คดเคี้ยวผ่านเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กยืนเป็นนิทรรศการอุตสาหกรรมการเดินเรือชั้นแนวหน้าของรัสเซีย มันเปิดโอกาสให้เรามีส่วนร่วมในความร่วมมือทางทะเลในสหพันธรัฐรัสเซียและภูมิภาคโดยรอบ OUCO ขยายคำเชิญที่อบอุ่นให้คุณเยี่ยมชมบูธของเราซึ่งทีมผู้เชี่ยวชาญของเราจะพร้อมที่จะหารือเกี่ยวกับความต้องการในการจัดการสินค้านอกชายฝั่งของคุณ ในฐานะผู้ให้บริการที่น่าเชื่อถือของโซลูชั่นทางทะเลที่เป็นนวัตกรรมและน่าเชื่อถือเราคาดหวังถึงโอกาสในการสำรวจความร่วมมือที่อาจเกิดขึ้นและแสดงผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยของเรา

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2566 นิทรรศการ Seatrade Maritime Middle East (SMME) ได้สรุปประสบความสำเร็จที่ Dubai World Trade Center ในตะวันออกกลาง อุตสาหกรรม OUCO ได้รับเชิญให้เข้าร่วมในนิทรรศการและจัดแสดงอุปกรณ์ทางทะเลของ บริษัท - รถเครนทางทะเลและเครื่องกว้าน - ให้กับผู้เข้าร่วมประชุม การจัดนิทรรศการทางทะเลของดูไบจัดโดย Informa Exhibitions เป็นนิทรรศการทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดและเก่าแก่ที่สุดในภูมิภาคตะวันออกกลางและได้กลายเป็นหนึ่งในสิบอันดับแรกของนิทรรศการการเดินเรือในโลก นิทรรศการนี้น่าประทับใจครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 25,000 ตารางเมตรและดึงดูดผู้แสดงสินค้า 300 คนจากจีนเกาหลีใต้อินเดียสเปนบราซิลอิตาลีสิงคโปร์ฮ่องกงออสเตรเลียและประเทศอื่น ๆ เกือบ 20,000 คนในประเทศและต่างประเทศเข้าร่วมงาน OUCO ได้ปรากฏตัวอีกครั้งในนิทรรศการจัดแสดงผลิตภัณฑ์และบริการเพื่อเข้าร่วมลูกค้า ในฐานะผู้ผลิตอุปกรณ์ทางทะเลมืออาชีพ OUCO มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมและความเชี่ยวชาญเป็นเวลาหลายปี ค่านิยมหลักของเราคือการทำงานเป็นทีมคุณภาพสูงสุดการกำหนดราคาการแข่งขันและบริการที่เหนือกว่ารักษาความต้องการของลูกค้าไว้ในระดับแนวหน้าเพื่อให้ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดและโซลูชั่นหลังการขายที่สมบูรณ์ ในระหว่างการจัดนิทรรศการ 3 วันบูธของ OUCO ดึงดูดผู้เข้าชมจำนวนมากและเพื่อนร่วมงานของพวกเขามีความกระตือรือร้นในการอธิบายคุณสมบัติและข้อได้เปรียบของรถเครนทางทะเลและเครื่องกว้านผ่านการนำเสนอที่ให้ข้อมูล ผู้เข้าร่วมประชุมได้รับความเข้าใจที่ครอบคลุมเกี่ยวกับลักษณะและการประยุกต์ใช้อุปกรณ์ยกทะเล คุณสมบัติและข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ของพวกเขาได้รับการนำเสนออย่างชัดเจนและผู้ชมและ บริษัท ที่เข้าร่วมแสดงความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะร่วมมือหลังจากได้รับความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ จากการจัดนิทรรศการนี้ OUCO ได้เสริมสร้างความเข้มแข็งให้กับพันธมิตรที่มีอยู่และค้นพบลูกค้าจำนวนมากโดยวางรากฐานสำหรับการสำรวจตลาดใหม่ ในอนาคต Eurosuper จะยังคงปฏิบัติตามหลักการของ "การทำงานเป็นทีมคุณภาพสูงสุดการกำหนดราคาการแข่งขันและการบริการที่ยอดเยี่ยม" เพื่อให้ลูกค้าทั่วโลกได้รับผลิตภัณฑ์และบริการที่ดียิ่งขึ้น

OUCO ภูมิใจที่จะประกาศความสำเร็จของโครงการล่าสุดของเรากับลูกค้า West Marine ของสิงคโปร์ บริษัท ทางทะเลที่มีชื่อเสียงแห่งนี้ได้เลือก OUCO อีกครั้งเพื่อให้พวกเขามี Crane Boom Telescopic Boom 4T25m เราตื่นเต้นที่พวกเขาให้ความไว้วางใจในตัวเราในฐานะผู้จัดหาเครนนอกชายฝั่งที่เชื่อถือได้ในประเทศจีน สร้างจากโมเดลมาตรฐานของเรา West Marine มีข้อกำหนดเฉพาะหลายประการสำหรับโครงการนี้ พวกเขาต้องการการรับรอง ABS, การปฏิบัติตาม SEA State 4, ระบบมาตรฐาน, มอเตอร์ IP46 และการป้องกันการระเบิดสำหรับเครื่องทั้งหมด ในขณะที่เราให้ความสำคัญกับการสื่อสารที่เปิดกว้างและการทำงานร่วมกันกับลูกค้าของเราเราทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าเพื่อให้แน่ใจว่าความต้องการทั้งหมดของพวกเขาได้รับการตอบสนอง เนื่องจากนี่เป็นครั้งที่สองที่เราทำงานร่วมกัน West Marine ได้รับรู้ถึงความสามารถในการผลิตและความเป็นมืออาชีพของ OUCO พวกเขาประทับใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และการบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยมในโครงการก่อนหน้าของเราซึ่งกระตุ้นให้พวกเขาเลือกเราอีกครั้ง ด้วยความไว้วางใจและความมั่นใจนั้นเราสามารถลงนามในสัญญาและดำเนินการผลิตได้อย่างรวดเร็ว หมายเหตุ: เสื้อโค้ทด้านบนไม่ได้ถูกนำไปใช้ ที่ OUCO เราทุ่มเทเพื่อให้บริการอุปกรณ์ทางทะเลชั้นนำและการบริการลูกค้าที่ไม่มีใครเทียบ เราได้จัดส่งรถเครนทางทะเลที่ผ่านการรับรองจาก ABS 50 ตัวให้กับลูกค้าในตะวันออกกลางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอเมริกาใต้ เราเข้าใจถึงความสำคัญของการรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภทและเรามุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่นใจว่าลูกค้าของเราได้รับโซลูชั่นการยกที่ดีที่สุดสำหรับโครงการของพวกเขา เลือก OUCO สำหรับความต้องการอุปกรณ์ทางทะเลครั้งต่อไปของคุณและสัมผัสกับความเป็นมืออาชีพและความเชี่ยวชาญที่เรานำมาให้ทุกโครงการ

OUCO ปรับแต่งรถเครนทางทะเลที่บูม 1.5T10M สำหรับลูกค้าเวียดนามซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ทางทะเลชั้นนำในเวียดนามซึ่งเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเช่นการขนส่งสินค้าทางทะเลและการจัดการเรือ ลูกค้าเรียนรู้เกี่ยวกับรถเครนทางทะเลของ OUCO ผ่านอินเทอร์เน็ตและจำเป็นต้องซื้อรถเครนทางทะเล 2 ตัวเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการยกของพวกเขาและทำให้ธุรกิจทางทะเลของพวกเขาเพิ่มขึ้น เครนของ OUCO ตอบสนองความต้องการของลูกค้า หลังจากการสื่อสารระหว่างพนักงานขาย OUCO และลูกค้าเราเข้าใจว่าลูกค้าต้องการรถเครนสีขาวเพื่อให้ตรงกับเรือของพวกเขาซึ่งจำเป็นต้องได้รับการรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภท CCS และสามารถตอบสนองความต้องการของสภาพทะเลในการทำงานหลังจากได้รับคำขอของลูกค้า เราให้รายละเอียดแผนและภาพวาดอย่างรวดเร็ว ลูกค้าพอใจกับบริการที่มีประสิทธิภาพของเรามากและยังสามารถให้บริการคำแนะนำการติดตั้งและในที่สุดก็เลือกที่จะไว้วางใจเราและในไม่ช้าก็มีความร่วมมือ! เครนมาถึงขั้นตอนการทดสอบแล้ว ข้อเสนอแนะจากโรงงานคือเครนนี้มาถึงขั้นตอนการทดสอบแล้วด้านล่างเป็นภาพถ่ายจากโรงงานของเครนปัจจุบัน เครนบูมตรง 1.5T10M นี้มีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่ายและการทำงานที่มั่นคงพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูงรวมถึงการป้องกันการโอเวอร์โหลดปุ่มหยุดฉุกเฉินขีด จำกัด บนและล่าง ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการยกที่ปลอดภัยและลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุ! ลูกค้าพอใจกับความคืบหน้าของเรามาก OUCO ให้ความสำคัญกับตารางเวลาที่ลูกค้าร้องขออยู่เสมอ แม้ว่าโรงงานจะค่อนข้างยุ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้เราจะยังคงทำงานล่วงเวลาเพื่อผลิตเครนสำหรับลูกค้าของเราสัญญาว่าจะเสร็จสิ้นภายในตารางและทุกครั้งที่เราจะตอบกลับความคืบหน้าการผลิตกับลูกค้าของเรา ด้วยการจัดการรายละเอียดของเครนและสรรเสริญบริการของเรา! ในระยะสั้นคำสั่งซื้อทุกครั้ง OUCO ทุ่มเทให้กับคุณภาพงานฝีมือที่สมบูรณ์เพื่อชนะการรับรู้ของลูกค้าแต่ละรายหากคุณจำเป็นต้องปรับแต่งรถเครนทางทะเลยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเราผ่านเว็บไซต์นี้ OUCO จะให้โซลูชันที่น่าพอใจแก่คุณอย่างแน่นอน

เครนไฮดรอลิกทางทะเลขนาดกลางและขนาดใหญ่บางตัวติดตั้งห้องโดยสารซึ่งเป็นส่วนสำคัญของเครนที่มีการควบคุมที่นั่งหน้าจอควบคุม ฯลฯ มันไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและสามารถปกป้องผู้ปฏิบัติงานและคอนโซลไปยัง ในระดับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดห้องโดยสารที่สะดวกสบายช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของผู้ประกอบการและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานดังนั้นลูกค้าส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับการออกแบบมากขึ้น OUCO ในฐานะผู้ผลิตรถเครนไฮดรอลิกมืออาชีพสำหรับการใช้งานทางทะเลต้องการดูสิ่งที่เราต้องการจากห้องโดยสารของเรา หน้าต่างและที่ปัดน้ำฝน รถแท็กซี่ของเครนไฮดรอลิกทางทะเลมีหน้าต่างซึ่งทำจากกระจกนิรภัยติดตั้งอยู่ด้านหน้าและทั้งสองด้านของห้องโดยสาร สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถมองเห็นด้านหน้าและทั้งสองด้านเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ประกอบการมีมุมมองที่ดีและมุมมองที่ชัดเจนของช่วงแนวตั้งระหว่างด้านบนของบูมและโหลดตลอดเวลาเมื่อมองไปข้างหน้า หน้าต่างควรติดตั้งที่ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้าเพื่อให้แน่ใจว่าแก้วยังคงชัดเจนตลอดเวลา ข้อกำหนดสำหรับประตูและการเข้าถึง ประตูเข้าไปในห้องโดยสารไม่ว่าจะเป็นประเภทใดจะต้องได้รับการปกป้องจากการเปิดหรือปิดโดยไม่ตั้งใจเมื่อเครนไฮดรอลิกเปิดใช้งานบนเรือ หากประตูใกล้กับผู้ประกอบการเป็นประเภทเลื่อนมันจะต้องได้รับการออกแบบมาเพื่อเลื่อนไปข้างหลังหากเป็นประเภทการหมุนมันจะต้องเปิดออกไปด้านนอก ทางเดินจากที่นั่งของผู้ประกอบการไปยังประตูทางออกจะต้องชัดเจนทางเดินสามารถติดตั้งด้วยมือจับหรือขั้นตอนที่เหมาะสมสิ่งนี้ช่วยให้การเข้าถึงผู้ปฏิบัติงานทางเดินเดินต้องได้รับการติดตั้งคุณสมบัติต่อต้านลื่นและติดตั้งรางป้องกัน ในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องเหยียบดอกยางสามารถติดตั้งรางการเปลี่ยนผ่านได้ 2 รางเพื่อความปลอดภัยในการเดินเท่าที่จะทำได้ ระดับเสียงรบกวน สำหรับรถแท็กซี่ทางทะเลไฮดรอลิกมาตรฐานระดับเสียงต้องตอบสนองความต้องการของ OSHA 1910.95 หากไม่มีข้อกำหนดพิเศษจากลูกค้าหรือหากมีข้อกำหนดเพิ่มเติมพวกเขาจะต้องปรับแต่งเป็นกรณี ๆ ไป รถแท็กซี่เครนไฮดรอลิกทางทะเลสามารถปรับแต่งได้ หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับห้องโดยสารเช่นการเพิ่มเครื่องปรับอากาศข้อกำหนดของวัสดุข้อกำหนดการป้องกันเสียงรบกวน ฯลฯ คุณสามารถสื่อสารกับเราได้ทันเวลาเพื่อให้เราเข้าใจความต้องการของคุณอย่างเต็มที่ การดำเนินงานรถเครนไฮดรอลิกทางทะเลจำเป็นต้องทำในสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายซึ่งช่วยให้ผู้ประกอบการทำงานเครนในลักษณะที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นหากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครนไฮดรอลิกทางทะเลโปรดติดต่อ OUCO และเราจะได้รับ กลับมาหาคุณโดยเร็วที่สุด

เรียนลูกค้า สำนักงานและโรงงานของเราจะปิดทำการ 19 มกราคม 2566 (พู) สำหรับวันหยุดปีใหม่ของจีน เราจะกลับมาในวันที่ 29 มกราคม 2566 (ดวงอาทิตย์) ขอให้ธุรกิจของคุณเติบโตและขยายตัวทุกวัน ขอให้คุณดีที่สุดสำหรับปีใหม่!

การพัฒนาอุตสาหกรรมทางทะเลส่วนใหญ่รวมถึงการขนส่งทางทะเลแพลตฟอร์มน้ำมันนอกชายฝั่งการผลิตพลังงานลมนอกชายฝั่ง ฯลฯ งานเหล่านี้มักจะแยกออกจากการยกสินค้าการเคลื่อนย้ายสินค้าผู้คนหรืออุปกรณ์จากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่งซึ่งเป็นงานที่ดูเหมือนง่าย การพึ่งพากำลังคนเพียงอย่างเดียวเป็นเรื่องยากมากที่จะบรรลุและมีความเสี่ยงบางอย่างจำเป็นต้องพึ่งพารถเครนทางทะเล / รถเครนนอกชายฝั่งเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์มันเป็นทางออกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการทำงานของการยกสินค้าในทะเลวันนี้เรือหลายลำทั่วโลกติดตั้ง ด้วยเครนการทำงานที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย! เครนติดตั้งบนดาดฟ้าของเรือหรือในพื้นที่ภายในของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งและดำเนินกิจกรรมต่อไปนี้ 1 . โอนสินค้าหรืออุปกรณ์ระหว่างเรือ 2 . เคลื่อนย้ายสินค้าหรืออุปกรณ์รอบ ๆ ดาดฟ้าเรือ 3 . การโอนบุคลากรสินค้าหรืออุปกรณ์บนแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง 4 . งานใต้น้ำลดลงและกู้คืนอุปกรณ์ ผู้ผลิตรถเครนทางทะเลหลายรายมีรถเครนหลากหลายประเภทสำหรับการปฏิบัติการนอกชายฝั่งและทางทะเล เมื่อออกแบบเครนสำหรับแพลตฟอร์มเรือหรือนอกชายฝั่งปัจจัยต่อไปนี้เป็นข้อพิจารณาหลัก 1 . สภาพโหลด 2 . สภาพแวดล้อมการดำเนินงานในทะเล 3 . ข้อกำหนดการรับรอง 4 . วิธีการติดตั้ง 5. ข้อกำหนดพิเศษ ฯลฯ การทำงานในทะเลอาจเป็นอันตรายมากด้วยสภาพอากาศลมและคลื่นสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูงแสงและอื่น ๆ ที่มีผลต่อการใช้งานเครนทางทะเล แต่ทุกวันนี้เทคโนโลยีการผลิตเครนนั้นดีขึ้นอย่างต่อเนื่องและสามารถรับมือกับการทดสอบที่รุนแรงเหล่านี้ ด้วยคุณสมบัติความปลอดภัยขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยในการปฏิบัติงานสูงสุด การปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติ แต่ละเรือหรือแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับเครนเนื่องจากพวกเขาต้องเผชิญกับงานที่แตกต่างกันและการปรับแต่งเป็นวิธีเดียวที่จะตอบสนองความต้องการที่แท้จริง ตัวอย่างเช่นสำหรับเรือที่มีพื้นที่ จำกัด คุณสามารถปรับแต่งเครนได้เพื่อประหยัดพื้นที่บนดาดฟ้าและสำหรับเรือที่จำเป็นต้องยกสินค้าในระยะทางไกลสามารถปรับแต่งได้ OUCO เป็นตัวเลือกที่ดี ทุกวันนี้มีผู้ผลิตรถเครนจำนวนมากและการเลือกผู้ผลิตเครนก็เป็นกุญแจสำคัญเราสามารถเลือกได้ตามคุณสมบัติของผู้ผลิตขนาดกรณีและด้านอื่น ๆ OUCO เป็นผู้ผลิตรถเครนขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ บริการที่กำหนดเองสำหรับลูกค้าระดับโลกกับลูกค้าทั่วตะวันออกกลางอเมริกาใต้และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หากเรือของคุณต้องการติดตั้งเครนยินดีต้อนรับเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ OUCO หากคุณต้องการเครนสำหรับเรือของคุณ เพิ่มเติมเกี่ยวกับ OUCO และเรามั่นใจว่ามันจะเป็นทางเลือกที่ดี

ลูกค้าของ OUCO ทุกคนมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับเวลาส่งมอบของ รถเครนทางทะเล พวกเขาทั้งหมดต้องการเวลาที่สั้นที่สุดในการดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ แต่เป็นผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองเวลาส่งมอบของรถเครนแต่ละตัวแตกต่างกันดังนั้นระยะเวลาของ OUCO ในการผลิตนาวิกโยธินนานแค่ไหน เครน? หากเราต้องให้เวลาประมาณ 2-6 เดือนเราได้สรุปปัจจัยบางอย่างที่มีผลต่อความยาวของวงจรการผลิตส่วนใหญ่เป็นแง่มุมต่อไปนี้ I. ประเภทของการก่อสร้างเครน อย่างแรกคือเกี่ยวกับประเภทของเครนเรารู้ว่ามี jib ตรง, jib telescopic, jib พับ, การพับ jib telescopic ประเภทเหล่านี้ซึ่งโครงสร้างของ crane jib ตรงนั้นง่ายที่สุดจากนั้นวงจรการผลิตจะสั้นที่สุด การพับ jib telescopic มีความซับซ้อนมากขึ้นวงจรการผลิตจะนานขึ้น เช่นกัน ii. ขนาดของเครน เรารู้ว่า Marine Crane เป็นผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองความสามารถในการยกของเขาและความยาวบูมของเขาได้รับการออกแบบตามความต้องการของลูกค้าขนาด SWL และวงจรการผลิตก็มีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิดเช่นการผลิตรถเครนขนาดเล็กขนาด 2T5M และการผลิตรถเครนขนาด 5T15M 5T15M ปั้นจั่น 2T5M จะผลิตก่อนเพราะวัตถุดิบเครนทางทะเลขนาดเล็กมีน้ำหนักเบาภาระงานน้อยลงความเร็วในการผลิตที่รวดเร็ว และบูมและอุปกรณ์เสริมขนาดกลางและขนาดใหญ่จำเป็นต้องใช้ Crane Workshop เพื่อเคลื่อนย้ายความเร็วในการผลิตที่ช้าเวิร์กโหลดดังนั้นวงจรการผลิตจะใช้เวลานานขึ้นอีกเล็กน้อย สาม. การกำหนดค่าเครน ในการผลิตรถเครนทางทะเลลูกค้าแต่ละรายมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับการกำหนดค่าของเครนเช่นมอเตอร์ลูกค้าบางรายต้องการแบรนด์ที่นำเข้า (ABB หรือซีเมนส์ ฯลฯ ) ในขณะที่ลูกค้าบางรายต้องการแบรนด์ท้องถิ่นเท่านั้น ในการซื้อมอเตอร์ที่นำเข้ากว่าแบรนด์มอเตอร์ในท้องถิ่นดังนั้นเวลาประกอบโดยรวมของเครนก็จะขยายออกไป ซึ่งรวมถึงสีสำหรับเครนโดยปกติแล้ว OUCO จะใช้สียี่ห้อ Jotun ที่นำเข้าสีเป็นสีเหลืองตามค่าเริ่มต้นหากลูกค้าต้องการแบรนด์และสีอื่น ๆ ของสีเราต้องสั่งซื้อสิ่งนี้จะเกี่ยวข้องกับเวลาในการสั่งซื้อ แง่มุมต่าง ๆ จะส่งผลกระทบต่อเวลานำการผลิตโดยรวมของเครน iv. การรับรองของเครน รถเครนทางทะเลจะต้องได้รับการรับรองโดยสมาคมการจำแนกประเภทและการรับรองแต่ละครั้งใช้เวลาที่แตกต่างกันดังนั้นข้อกำหนดการรับรองของลูกค้าจึงเป็นหนึ่งในปัจจัยที่มีผลต่อเวลานำการผลิต ต่อไปนี้เป็นการรวบรวมการรับรองการจัดหมวดหมู่บางส่วนที่สอดคล้องกับระยะเวลาการจัดส่งที่รวบรวมโดย OUCO สำหรับคุณ ได้รับการรับรองจากโรงงานเวลานำประมาณ 1-3 เดือน CCS ได้รับการรับรองเวลานำประมาณ 3 เดือน การรับรอง ABS เวลาจัดส่งประมาณ 4 เดือน การรับรอง DNV เวลาการส่งมอบประมาณ 5 เดือน V. ข้อกำหนดพิเศษสำหรับเครน นอกจากนี้เรายังพบข้อกำหนดพิเศษที่ปั้นจั่นเหล่านี้จะใช้ในแอปพลิเคชั่นพิเศษเช่นเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งจำเป็นต้องใช้เครนที่มีการระเบิดอย่างสมบูรณ์ซึ่งเกี่ยวข้องกับการสั่งซื้ออุปกรณ์เสริมประเภทการระเบิดด้วยระยะเวลาการส่งมอบที่ยาวนานขึ้น . นอกจากนี้ยังมีสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำสุด -40 ° C เราจำเป็นต้องสั่งแผ่นเหล็กทนต่ออุณหภูมิต่ำพิเศษเนื่องจากลักษณะพิเศษของเครนเหล่านี้วงจรการผลิตอาจขยายออกไป ข้างต้นเป็นปัจจัยบางอย่างที่ส่งผลกระทบต่อการส่งมอบรถเครนทางทะเล หากคุณต้องการซื้อรถเครนทางทะเลคุณสามารถแจ้งให้เราทราบถึงข้อกำหนดการปรับแต่งโดยละเอียดและเราจะออกโซลูชันที่น่าพอใจตามข้อกำหนดเฉพาะและจะให้ระยะเวลาการจัดส่งที่สอดคล้องกัน กรุณาคลิกที่ติดต่อเรา

เมื่อเร็ว ๆ นี้ OUCO Factory ได้รับข่าวดี ภายใต้การกำกับดูแลของ ABS Surveyor, Crane นอกชายฝั่ง 1.5T12M บูมที่ประสบความสำเร็จผ่านการทดสอบต่าง ๆ และได้รับการยกย่องอย่างสูงจากผู้สำรวจ คำสั่งซื้อจากลูกค้าปกติ คราวนี้มันคือไมค์เพื่อนเก่าจากเม็กซิโกซึ่งร่วมมือกับ OUCO เป็นครั้งแรกในปี 2564 เมื่อเขาซื้อ CCS ที่ได้รับการรับรอง 1.5T10M ST IFF Boom Crane ซึ่งใช้งานได้ดีในภายหลังดังนั้นเขาจึงพอใจกับคุณภาพและการบริการของเครนของเราและพร้อมที่จะสั่งซื้อปั้นจั่นนอกชายฝั่งที่มีความแข็ง 1.5T12M ต่อไป หลังจากการสื่อสารและความเข้าใจแล้วเครนจะต้องได้รับการรับรอง ABS, พบกับสภาพทะเล 4 ชั้น (ความสูงของคลื่น HSIG 2M) ด้วยระบบที่มีการจัดการ ประสบการณ์การผลิตปั้นจั่นนอกชายฝั่งของ OUCO นั้นกว้างขวาง ในแง่ของการผลิตเครนที่ผ่านการรับรอง ABS OUCO มีประสบการณ์ที่ค่อนข้างครบกำหนดและมีการจัดหารถเครนทางทะเลกว่า 50 ตัวรวมถึงเครนนอกชายฝั่งที่ได้รับการรับรองจาก ABS ให้กับลูกค้าในตะวันออกกลางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และอเมริกาใต้ เนื่องจากเป็นความร่วมมือครั้งที่สองลูกค้าจึงรับรู้ถึงความสามารถในการผลิตของเราและลงนามในสัญญาและจ่ายเงินมัดจำในไม่ช้า ในระหว่างกระบวนการผลิตลูกค้าได้เสนอให้ทำการป้องกันการระเบิดของเครื่องจักรทั้งหมดเนื่องจากรถเครนจะถูกนำไปใช้กับเรือบรรทุกน้ำมัน หากวางกล่องควบคุมไฟฟ้าในพื้นที่ปลอดภัยเฉพาะส่วนไฟฟ้าบนแขนเครนเท่านั้นที่สามารถป้องกันการระเบิดได้ซึ่งสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ อย่างไรก็ตามพื้นที่ความปลอดภัยของเรือของลูกค้าอยู่ไกลจากตำแหน่งการติดตั้งของเครนดังนั้นจึงไม่สามารถวางกล่องควบคุมไฟฟ้าในพื้นที่ความปลอดภัยดังนั้นกล่องควบคุมไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนเป็นการป้องกันการระเบิดได้เช่นกัน ในที่สุดด้วยการเจรจากับ ABS หลายครั้งเราก็หาทางออกที่ดีเพื่อช่วยให้ลูกค้าของเราแก้ปัญหาได้ ผ่านการรับรองสำเร็จ ปัจจุบัน Crane นอกชายฝั่งได้ผ่านการตรวจสอบการวาดภาพของ ABS การตรวจสอบวัตถุดิบรายละเอียดการเชื่อมและการตรวจจับข้อบกพร่องและได้เข้าสู่กระบวนการผลิตที่ตามมา รายการทดสอบใดที่จำเป็นสำหรับปั้นจั่นที่ได้รับการรับรอง ABS ภาพวาด (ภาพวาดการผลิตภาพวาดชิ้นส่วนโครงสร้างการคำนวณ ฯลฯ ) แผ่นเหล็กและชิ้นส่วน การทดสอบรายละเอียดการเชื่อม การทดสอบการตรวจจับข้อบกพร่อง การทดสอบสภาพทะเลจำลองการทดสอบไม่โหลดการทดสอบโหลดการทดสอบโหลดแบบคงที่การทดสอบโอเวอร์โหลดการทดสอบการป้องกันการโอเวอร์โหลด ฯลฯ

เชือกลวดเป็นส่วนสำคัญของเครนทางทะเล มันให้ความร่วมมือกับเครื่องกว้าน, hook และ pulley เพื่อให้งานยกสินค้าเสร็จสมบูรณ์ มันแตกต่างจากเชือกลวดทั่วไปเล็กน้อย มันจะต้องมีแผลในหลายชั้นบนกลองเพื่อทนต่อการดัดงอการสึกหรอและผลกระทบซ้ำ ๆ , ความเหนื่อยล้า, ฯลฯ ดังนั้นจึงต้องมีความแข็งแรงสูงความสามารถในการรับน้ำหนักสูงความยืดหยุ่นที่ดีความต้านทานต่อการดัดและความเหนื่อยล้า ฯลฯ จะต้องมั่นใจในความมั่นคงและความน่าเชื่อถือเพื่อให้การดำเนินการยกเสร็จสมบูรณ์! OUCO Telescopic Boom Marine Crane เชือกลวดแบบไหนที่ใช้สำหรับเครนทางทะเลที่ผลิตโดย OUCO? วิธีการบิดของเชือกลวดเหล็กจะถูกแบ่งออกเป็นแบบสลับมือขวา, เลี้ยวซ้ายมือ, การบิดร่วมกันมือซ้ายและการบิดร่วมกันมือขวาสำหรับเครน การรักษาพื้นผิวลวดเหล็กมีสองประเภท: พื้นผิวที่เรียบและชุบสังกะสี เราเลือกเชือกลวดเหล็กชุบสังกะสีซึ่งจำเป็นต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนที่รุนแรงในทะเลและเชือกลวดเหล็กชุบสังกะสีสามารถทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เราทุกคนรู้ว่ารถเครนทางทะเลเกี่ยวข้องกับการรับรองสมาคมการจำแนกประเภทและเชือกลวดที่เลือกและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ จะต้องตรงตามใบรับรองที่เกี่ยวข้องซึ่งขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการรับรองของคุณ บางครั้งลูกค้ามีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับรถเครนทางทะเลเช่นการเดินทางด้วยเชือกลวดเพิ่มเติมหรือการทำงานใต้น้ำจากนั้นเราจะเลือกเชือกลวดนำเข้าตามข้อกำหนดเหล่านี้เช่น Crane Telescopic Telescopic Crane ที่ปรับแต่ง 1.5T12M ที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ เมตรอันนี้ใช้เชือกลวดที่นำเข้าจากการตอบโต้อย่างละเอียดเป็นพิเศษดังนั้นในฐานะผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเองเราจะพิจารณาความต้องการของลูกค้าและสภาพแวดล้อมการดำเนินงานเพื่อให้โซลูชันที่ดี! มาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับเชือกลวดเครนทางทะเล ยุโรปและสหรัฐอเมริกาอยู่ข้างหน้าเราในการพัฒนาเครื่องจักรกลยก ระบบมาตรฐานของสหภาพยุโรปสำหรับเชือกลวดเหล็กนั้นค่อนข้างสมบูรณ์ ตอนนี้ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีการผลิตเครื่องจักรกลยกของประเทศของฉันความต้องการด้านคุณภาพสำหรับเชือกลวดเหล็กจะค่อยๆเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ มันสมบูรณ์แบบข้อกำหนดมาตรฐานของเชือกลวดเหล็กของจีนสำหรับรูปแบบและให้พื้นฐานที่เชื่อถือได้สำหรับการผลิตการเลือกและการยอมรับ มาตรฐานหลัก ได้แก่ GB/T 8918-2006 "เชือกลวดเพื่อจุดประสงค์ที่สำคัญ", GB/T34198-2017 "เชือกลวดสำหรับเครน", GB/T33364-2016 "เชือกลวดสำหรับการจอดเรือ มุ่งเป้าไปที่วัสดุและเทคโนโลยีของเชือกลวด ข้อกำหนดการทดสอบการทดสอบการใช้งานหลัก ฯลฯ แสดงรายการข้อกำหนดมาตรฐานโดยละเอียด ส่วน GB/T 8918-2006 "เชือกสายการใช้งานสำคัญ" รายการทดสอบที่สำคัญสำหรับเชือกลวด รถเครนนาวิกโยธิน OUCO ให้ความสำคัญกับการเลือกเชือกลวดเหล็กเนื่องจากเกี่ยวข้องกับคุณภาพของรถเครนของเราและต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและตอบสนองความต้องการที่เราต้องการ เป็นที่เข้าใจกันว่าเชือกลวดเหล็กเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการทดสอบที่สำคัญต่อไปนี้การทดสอบทั้งหมดโครงการทั้งหมดจะดำเนินการตามมาตรฐานที่หลากหลาย เชือกลวดเหล็กส่วนใหญ่จะทดสอบตามด้านต่อไปนี้ ขนาดลักษณะที่ปรากฏ คุณสมบัติเชิงกล องค์ประกอบทางเคมี ประสิทธิภาพการกัดกร่อน ประสิทธิภาพการชุบ การบำรุงรักษาเชือกลวดของเครนทางทะเลเป็นสิ่งสำคัญมาก เกี่ยวกับการใช้เชือกลวดเราจะเตือนลูกค้าให้ใส่ใจกับการบำรุงรักษาเชือกลวด เมื่อใช้ปั้นจั่นในทะเลการกัดกร่อนเป็นสาเหตุหลักของความเสียหายต่อเชือกลวดและการหล่อลื่นเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการรักษาเชือกลวด ยิ่งงานหล่อลื่นดีขึ้นเท่าใดการใช้เชือกลวดก็ยิ่งดีเท่านั้น ยิ่งอายุการใช้งานนานขึ้นเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาจะต้องตรวจสอบสถานะของเชือกลวดอย่างสม่ำเสมอในระหว่างการใช้งานทำงานได้ดีในการหล่อลื่นปกติและบันทึกและรายงานปัญหาในเวลา

ในระหว่างการยกงานประจำวันของรถเครนทางทะเลเพื่อป้องกันการดำเนินการมากเกินไปอุปกรณ์ป้องกันพิเศษจะได้รับการติดตั้งนั่นคือตัว จำกัด แรงบิดของเครน เมื่อแรงบิดสูงกว่า 90% ของช่วงเวลาการยกที่ได้รับการจัดอันดับภายใต้สภาพการทำงานที่สอดคล้องกันมันจะทำให้เกิดเสียงเตือนภัยถึงมากกว่า 110% มันจะส่งออกสัญญาณควบคุมโอเวอร์โหลดร่วมมือกับวงจรควบคุมเครนหยุดหยุด การกระทำที่เพิ่มขึ้น แต่สามารถดำเนินการลดลงซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากการทำงานมากเกินไปในการทำงานประจำวันของเครน เพื่อที่จะใช้อย่างมีประสิทธิภาพบุคลากรการบำรุงรักษาของเราจำเป็นต้องควบคุมการบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหาประจำวัน! เรา ไม่ ได้ รับ ความ สนใจ จาก เขา _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ก่อนที่จะเริ่มใช้งาน เครน ทางทะเล เราต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ากำลังของตัว จำกัด แรงบิดถูกเปิดใช้งานตรวจสอบการแสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องตามคำแนะนำและยืนยันว่าสถานะการทำงานของตัว จำกัด แรงบิดเป็นเรื่องปกติก่อนที่จะทำงาน! พารามิเตอร์การแสดงผลต่าง ๆ ของตัว จำกัด แรงบิดจะต้องตั้งค่าตามสถานะการทำงานจริงของเครน (น้ำหนักที่ได้รับการขยายการขยายตะขอหลักและตะขอเสริม ฯลฯ ) เพื่อมีบทบาทในการป้องกันความปลอดภัย เมื่อใช้งานเครนมีความจำเป็นที่จะต้องสังเกตข้อมูลต่างๆของตัว จำกัด แรงบิดเพื่อให้แน่ใจว่างานจะดำเนินการภายในช่วงประสิทธิภาพของเครน เมื่อมีการโอเวอร์โหลดเกิดขึ้นตัว จำกัด แรงบิดจะส่งสัญญาณเตือนเสียงและแสงและสัญญาณควบคุมเอาต์พุตออกมาและ เครน ทางทะเล จะหยุดการกระทำบางส่วน ในเวลานี้มีความจำเป็นที่จะต้องลดตะขอเพื่อลดน้ำหนักการยกจนกว่าสัญญาณเตือนจะหยุดจากนั้นเริ่มทำงาน กิจวัตร ประจำ วัน ฉัน nd m aintenance o f t orque l imiter . เมื่อเชื่อมต่อสายไฟสายควบคุมนักบินหรือสายสัญญาณควรให้ความสนใจกับเครื่องหมายการเดินสายเพื่อป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์ ข. เมื่อทำลายเครื่องภายใต้สถานการณ์บางอย่างให้จดบันทึกการเชื่อมต่อของบรรทัดที่แตกต่างกันเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเมนเฟรมในกรณีที่มีการเชื่อมต่อผิด ค. ปกป้องอุปกรณ์เมื่อรื้อเพื่อการขนส่ง d. ปิดไฟก่อนออกเดินทางกลับบ้านทุกวัน ป้องกันไม่ให้เครื่องมือจากการสัมผัสกับฝน ก. บุคลากรที่ไม่ต้องบำรุงรักษาไม่ควรได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนส่วนใดส่วนหนึ่งของการกำหนดค่าอุปกรณ์ ในกรณีของความผิดปกติผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมควรจัดการกับปัญหาตามวิธีการและขั้นตอนที่ระบุไว้ในคู่มือ หากปัญหามีความยุ่งยากเกินกว่าที่จะแก้ไขให้ติดต่อผู้ผลิตรถเครนทาง ทะเล f. ตรวจสอบความถูกต้องของระบบเป็นประจำด้วยช่วงเวลา 3-6 เดือนเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่ปลอดภัยของเครน จำเป็นต้องมีรายงานสำหรับไฟล์ การวิเคราะห์และการรักษาความผิดพลาดทั่วไปของตัว จำกัด t orque ของ crane ทางทะเล . แสดงเครื่องมือไม่ทำงานตรวจสอบไม่ทำงาน เหตุผล: สายไฟถูกดึงออกมาหรือไม่มีอินพุตพลังงานไฟฟ้า ความผิดปกติของแหล่งพลังงานที่เสถียร; ฟิวส์ความปลอดภัยระเบิดออกมา โซลูชัน: ตรวจสอบสายไฟและแรงดันเอาต์พุตเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ ข. ค่าน้ำหนัก ไม่ เปลี่ยนแปลง เหตุผล : สายเคเบิลเซ็นเซอร์น้ำหนักล้มเหลว; เซ็นเซอร์น้ำหนักเสียหายหรือศูนย์การสอบเทียบและการสอบเทียบแบบเต็มไม่ถูกต้อง การแก้ปัญหา: ค้นหาจุดพักของสายเคเบิลเชื่อมต่อกับสีและใช้มาตรการกันน้ำ หรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์และปรับเทียบศูนย์น้ำหนักและน้ำหนักเต็ม ค. เมื่อได้รับสัญญาณค่าที่แสดงจะเปลี่ยนไปตามความแตกต่างอย่างมากกับค่าจริงและเกินช่วงของข้อผิดพลาดที่อนุญาต เหตุผล: ฉัน ได้ รับการ ตรวจสอบ การเรียกร้องของ z ero และ f ull s cale การแก้ปัญหา: ปรับเทียบ W Eight z Ero และ w แปด f Ull s cale ผลที่ตามมาของการโอเวอร์โหลดเครนทางทะเลนั้นร้ายแรงมาก เครนจะเหนื่อยล้าเป็นเวลานานและชีวิตของมันจะสั้นลงอย่างมาก หากเกิดอุบัติเหตุจะทำให้เกิดความเสียหายต่อเรือและบุคลากรที่ไม่สามารถจินตนาการได้ ตัว จำกัด แรงบิดสามารถช่วยให้เครนทางทะเลทำงานได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้เรายังต้องการความรู้ในพื้นที่นี้เป็นมาตรฐานการทำงานของเครนและคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรก!

ในเดือนพฤศจิกายน 2565 คว้ารีโมทคอนโทรล 12 ลูกบาศก์ลูกบาศก์ที่ผลิตโดย OUCO ประสบความสำเร็จในการขึ้นเรือที่มุ่งหน้าไปยังเกาหลีใต้และทำงานที่ยุ่ง ความร่วมมือนี้เป็นที่น่าพอใจมากและการ ดำเนินงานร่วมกับลูกค้าเกาหลีก็มาถึงในเวลาอันสั้น ให้ฉันบอกคุณสั้น ๆ เกี่ยวกับสถานะของคำสั่งนี้ ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับลูกค้า เรือ ของลูกค้าเกาหลี เป็นผู้ให้บริการจำนวนมากซึ่งส่วนใหญ่ขนส่งผงถ่านหิน เรือของพวกเขายังค่อนข้างเก่าและอยู่ระหว่างการบำรุงรักษาที่อู่ต่อเรือใน Zhoushan, Zhejiang พวกเขาใช้การคว้า electro-hydraulic มาก่อนและประสิทธิภาพในการทำงานของพวกเขาลดลงเนื่องจากการใช้งานระยะยาวดังนั้นเขาจึงวางแผนที่จะเพิ่มการคว้าอีกครั้งเพื่อตอบสนองความต้องการในการทำงาน เมื่อพิจารณาว่าการคว้า Electro-hydraulic นั้นมีราคาแพงกว่าเขาต้องการลองคว้าการควบคุมระยะไกลที่ประหยัดต้นทุน เขาเห็นข้อมูลของ OUCO Remote Control คว้าผ่านอินเทอร์เน็ตดังนั้นเขาจึงติดต่อผู้จัดการ OUCO Liu ทั้งสองฝ่ายสื่อสารอย่างละเอียดและการสื่อสารครั้งแรกก็น่าพอใจมาก การคว้ารีโมทคอนโทรลนี้จะต้องติดตั้งวงแหวนคู่ หลังจากการสื่อสารและความเข้าใจตะขอเกี่ยวกับเครนของลูกค้าเป็นตะขอภูเขาดังแสดงในรูปด้านล่างมันจะมีความเสถียรมากขึ้นด้วยวงแหวนคู่เท่านั้น เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่าการออกแบบเฟรมความสมดุลของการควบคุมระยะไกลของเรานั้นได้รับการจดสิทธิบัตรและมีความเสถียรและง่ายกว่าในการปรับสมดุลมากกว่าเฟรมสมดุลช่วงล่างทั่วไป ประสบการณ์ที่กว้างขวางทำให้เราสามารถขนส่งการควบคุมระยะไกลไปที่อู่ต่อเรือในเวลาอันสั้น หลังจากลงนามในการสั่งซื้อกับลูกค้าคว้ารีโมทคอนโทรลถูกฉีดพ่นด้วยสีแดงโดยใช้สีที่อุดมไปด้วยสังกะสีของ Jotun Epoxy ซึ่งตรงกับมาตรฐานการวาดภาพ C5M นอกชายฝั่ง หลังจากการคว้าพร้อมแล้วเราต้องส่งไปยังอู่ต่อเรือใน Zhoushan ภายในเวลาที่กำหนด ในการเข้าสู่อู่ต่อเรือเราต้องผ่านพิธีการของการเข้าโรงงาน กระบวนการนี้ค่อนข้างซับซ้อน เนื่องจากประสบการณ์อันยาวนานของเราเรามีโครงการความร่วมมือที่คล้ายกันมาก่อนและมีการแก้ไขทีมงานด้านโลจิสติกส์และการขนส่งที่ประสบความสำเร็จในอู่ต่อเรือในคืนวันที่ 13 พฤศจิกายนและขั้นตอนการเข้าโรงงานเสร็จสมบูรณ์ในวันที่ 14 และการขนส่งสินค้า งานเสร็จสมบูรณ์ในวันเดียวกัน! คำสั่งซื้อเสร็จสมบูรณ์ บริการและการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงทำให้ลูกค้าเกาหลีให้การประเมินสูงแก่เรา พวกเขารู้สึกโล่งใจมากในระหว่างกระบวนการความร่วมมือทั้งหมด OUCO ยังขอบคุณมากสำหรับการรับรู้และความไว้วางใจของผู้ใช้ เราจะดำเนินชีวิตตามความไว้วางใจของลูกค้าทุกคน หากคุณต้องการคว้าการควบคุมระยะไกลโปรดติดต่อเรา เราจะตอบกลับอย่างรวดเร็วภายใน 24 ชั่วโมงและจะนำบริการที่น่าพอใจมาให้คุณอย่างแน่นอน!

ในฐานะ ผู้ผลิตรถเครน ขนาดใหญ่ครอบคลุมพื้นที่ 25,000 ตารางเมตรมีประวัติศาสตร์การพัฒนามากกว่า 30 ปี แน่นอนว่ามันมีการตัดการเชื่อมการบดการวาดภาพและสายการผลิตขั้นสูงอื่น ๆ การผลิตแบบลีนและการจัดการคุณภาพขั้นสูงเพื่อคุณภาพสูง Crane Boat วางรากฐาน! คราวนี้ติดตามฉันไปที่โรงงาน OUCO เยี่ยมชมการผลิตขั้นสูงอย่างใกล้ชิดสำรวจกระบวนการผลิตทั้งหมดของรถเครนเรือประเภทต่างๆและสัมผัสกับการผลิตที่ชาญฉลาดของ OUCO ด้วยกัน! เวิร์กช็อปการผลิตรถเครนที่สะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย เมื่อฉันมาถึงการประชุมเชิงปฏิบัติการเป็นครั้งแรกฉันเห็นการประชุมเชิงปฏิบัติการที่สะอาดและทันสมัย คนงานแต่งตัวเรียบร้อยด้วยมาตรการความปลอดภัยที่สมบูรณ์และพวกเขาทำงานอย่างหนักที่โพสต์ของพวกเขา หูเต็มไปด้วยเสียงของเครื่องมือเครื่องจักรของโรงงานเสียงการเชื่อมเสียงของการบด ฯลฯ เหล่านี้เป็นเสียงที่ยุ่งทั้งหมด คำขวัญความปลอดภัยสามารถมองเห็นได้ทุกที่ซึ่งเพียงพอที่จะเห็นความตั้งใจของ OUCOS และมุ่งมั่นที่จะสร้างภาพการประชุมเชิงปฏิบัติการยุคใหม่และตระหนักถึงการผลิตความปลอดภัยที่แท้จริง พื้นที่ตัดแผ่นเหล็ก แผ่นเหล็กวัตถุดิบของเครนเรือจะต้องถูกตัดที่นี่ การประชุมเชิงปฏิบัติการมีการตัดด้วยเลเซอร์การตัดพลาสมาและอุปกรณ์ตัดเปลวไฟ การตัดอัจฉริยะนั้นเป็นมืออาชีพมากขึ้นความแม่นยำในการตัดด้วยเลเซอร์นั้นสูงและประสิทธิภาพสูง การตัดพลาสมานั้นรวดเร็วและแผลจะราบรื่น พื้นที่เชื่อม มีพนักงานเชื่อม 50 คนที่ได้รับการรับรองโดย ABS และ CCS ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ทักษะการเชื่อมนั้นยอดเยี่ยมซึ่งเป็นไฮไลต์ของ OUCO Ship Crane Workshop ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปมีความสวยงามมากและมีข้อบกพร่องเล็กน้อยเช่น undercut, ลูกปัดเชื่อม, ปล่องภูเขาไฟ, รูขุมขนพื้นผิว, รอยแตก ฯลฯ คุณภาพของการเชื่อมยังเป็นพื้นฐานของคุณภาพของเครนเรือ! การพ่นทรายและพื้นที่ทราย นี่คือพื้นที่สำหรับการเป่าทรายและการบดของวัตถุดิบ Sandblasting เป็นกระบวนการผลิตสำหรับการทำความสะอาดและปรับแต่งพื้นผิวของชิ้นงานซึ่งสามารถเพิ่มการยึดเกาะของสีและยืดความทนทานของฟิล์มเคลือบ การรักษาพื้นผิวทรายของ OUCO ถึงมาตรฐาน SA2.5 เพราะเราเชื่อว่ารายละเอียดกำหนดคุณภาพ! คนงานที่รับผิดชอบงานบดจะบดแผ่นเหล็กและชิ้นส่วนเชื่อมอย่างประณีตเพื่อลบระดับออกไซด์และเสี้ยนและทำให้พื้นผิวสวยงามยิ่งขึ้น! พื้นที่ตกแต่ง ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยี OUCO Workshop มีอุปกรณ์ขั้นสูงเช่นเครื่องจักรที่น่าเบื่อเครื่องกลึงเครื่องกัดเครื่องเจาะ ฯลฯ ซึ่งสามารถรับรู้การประมวลผลวัตถุดิบของเรือปั้นจั่นได้! พื้นที่วาดภาพ เมื่อคุณมาที่นี่คุณสามารถเห็นสีที่อุดมไปด้วย Jotun Epoxy Zinc ที่เต็มไปด้วยความประณีต สำหรับรถเครนเรืองานฝีมือและคุณภาพของสีมีความสำคัญมาก เราเลือก Jotun Paints เพราะความทนทานที่ดีและฟังก์ชั่นต่อต้านการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ในที่สุดลองดูที่ เรือเครน ใหม่ การประชุมเชิงปฏิบัติการยุ่งมากในขณะนี้เพราะมีรถเครนเรือหลายตัวในการผลิตรวมถึงเครนแขนตรง 1.5T12M, เครนแขนพับ 4T25M, เครนแขนตรง 5T15M, ฯลฯ ในหมู่พวกเขา, 0.98T12M แขนขาพับเรือเครนและแขนตรง 1T15M ปั้นจั่นปั้นจั่นได้รับการผลิตและผ่านการทดสอบต่าง ๆ และกำลังจะเข้าสู่ขั้นตอนการขนส่ง ยังมีอีกหลายพื้นที่ที่ยังไม่ได้แสดงอย่างเต็มที่ แต่ในการเยี่ยมชมของวันนี้เราเห็นว่าการประชุมเชิงปฏิบัติการมีความฉลาดมากขึ้นเรื่อย ๆ OUCO ให้ความสำคัญกับการผลิตรถเครนเรือและข้อกำหนดนั้นเข้มงวดมาก ดังนั้นคุณสามารถเลือกด้วยความมั่นใจ หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมโปรดติดต่อเรา หากคุณมีเงื่อนไขคุณสามารถมาที่โรงงาน OUCO

ลูกค้าหลายคนจะถามคำถามนี้เลือกคว้ารีโมทคอนโทรลหรือคว้าไฮดรอลิก? เมื่อพบปัญหาประเภทนี้เรามักจะถามว่าวัสดุที่ลูกค้าคว้าคืออะไร ใช้ที่ไหน? ข้อมูลรายละเอียดเช่นความจุของถังคว้าเพราะเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะเลือกถังคว้าที่เหมาะสมเราต้องทำตามแผนที่ดีที่สุดตามสถานการณ์เฉพาะของลูกค้า อะไรคือข้อดีและข้อเสียของการเลือกคว้าการควบคุมระยะไกล? กำหนดข้อกำหนด หากคุณต้องเลือกระหว่างคว้ารีโมทคอนโทรลและการคว้าไฮดรอลิกมีข้อดีมากมายในการเลือกคว้าระยะไกล การคว้านั้นฉลาดมากในการใช้งานไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟเพิ่มเติมและควบคุมโดยการควบคุมระยะไกล เมื่อเปิดคว้าขนาดของการคว้าสามารถควบคุมได้สามารถเปิดได้ทุกตำแหน่งในอากาศและสามารถปิดได้ด้วยน้ำหนักของตัวเองซึ่งค่อนข้างประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น การคว้าการควบคุมระยะไกลยังถูกกว่าการคว้าไฮดรอลิกไม่มีงานบำรุงรักษาที่ซับซ้อนในระยะต่อมาและประสิทธิภาพของต้นทุนสูงกว่า อย่างไรก็ตามมีเงื่อนไขหนึ่งที่ต้องพบเมื่อเลือกการคว้ารีโมทควบคุมนั่นคือจำเป็นต้องจองลวดเชือก 8-10 เมตร หากไม่สามารถพบได้อาจเป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกดังนั้นเราจึงต้องมีความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับสถานการณ์ของไซต์ สามารถใช้การควบคุมระยะไกลสำหรับการจับสินค้าจำนวนมากเท่านั้น มันมีโครงสร้างหอยและไม่มีโครงสร้างเปลือกส้ม ดังนั้นจึงจำเป็นต้องกำหนดประเภทของวัสดุ อะไรคือข้อดีและข้อเสียของการเลือกคว้าไฮดรอลิก? การคว้าไฮดรอลิกมีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย มันมีประเภทโครงสร้างที่แตกต่างกันเช่นประเภท clamshell, ประเภทเปลือกส้มและโครงสร้างพิเศษบางอย่างเช่นการคว้าไม้, คว้าฟาง, คว้าสี่เหลี่ยม ฯลฯ ดังนั้นช่วงของการใช้งานที่กว้างมากไม่ว่าปริมาณของวัสดุใด มันสามารถรับรู้ได้ Grab มีระบบไฮดรอลิกของตัวเองซึ่งต้องการการเข้าถึงภายนอกไปยังแหล่งจ่ายไฟสำหรับการควบคุม ประสิทธิภาพการทำงานสูงมากและสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ราคาของการคว้าไฮดรอลิกนั้นสูงกว่าการคว้าตัวควบคุมระยะไกลและงานบำรุงรักษาในช่วงต่อมาก็มีมากขึ้นเช่นกัน ดังนั้นลูกค้าจำนวนมากจึงเป็นไปตามเงื่อนไขในการเลือกคว้าการควบคุมระยะไกล พวกเขาจะให้ความสำคัญกับการคว้าการควบคุมระยะไกลซึ่งสามารถประหยัดต้นทุนเงินทุนและต้นทุนการบำรุงรักษาในภายหลัง โซลูชั่นมืออาชีพมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น จากบทสรุปข้างต้นของการคว้าทั้งสองสิ่งสำคัญคือการได้รับโซลูชันคว้าที่เหมาะสมตามสภาพการทำงานจริง OUCO เป็นผู้ผลิต Grabs ชาวจีนซึ่งสามารถปรับแต่งการคว้าการควบคุมระยะไกลและการคว้าไฮดรอลิกตามข้อกำหนดตามข้อกำหนดหากคุณไม่แน่ใจว่าคุณควรเลือกแบบใดโปรดติดต่อเราแจ้งให้เราทราบรายละเอียด โซลูชันมืออาชีพสำหรับการอ้างอิงของคุณ